北京大兴国际机场通过大力推广 “国际通程航班” 业务并创新启用 “可转换机位” ，显著优化了旅客国际中转流程，提升了枢纽运行效率，实现了旅客便利、航空效率与海关监管效能的多方共赢。

一、国际通程航班：实现“一票到底、行李直挂”

此项服务允许旅客在始发站一次性办理全程值机，托运行李可直接运至最终目的地。

1. 业务规模：

• 目前已有南方航空、东方航空、厦门航空、中国联合航空4家航司获批开通。

• 航线总量已达百条，网络覆盖欧洲、东亚、南亚及港澳地区。

2. 关键突破：

• 2025年3月，东方航空和中国联合航空获批开展 “跨航司国际、国内互转通程业务” ，共开通31条跨航司国际通程航线，进一步丰富了旅客的联程选择。

3. 海关支持与监管创新：

• 北京海关通过主动服务（如“关长送政策上门”）协助航司拓展业务。

• 创新智慧监管模式，基本实现手提行李“一次过检”、托运行李“全委托”查验，保障“管得住、通得快”。

• 2025年全年数据：累计监管国际通程航班13,920架次，服务国际通程旅客超77万人次。

二、可转换机位：提升枢纽运行效率的创新实践

“可转换机位”指同一廊桥机位可在短时间内完成国际航班与国内航班的功能转换。

1. 运营模式与效益：

• 对旅客：大幅减少乘坐摆渡车的周折，享受廊桥登离机的便利。

• 对航司：节省飞机拖曳、地面调度的成本与时间，提升运营效率。

• 试点情况：自2023年10月试点以来，已启用4个可转换机位，累计保障进出境人员超85万人次。

2. 海关精细化监管：

• 针对可转换机位定制区域监管方案，通过清晰标识和人员引导分流国际、国内旅客。

• 融合视频监控、智能报警等手段，构建 “人防、物防、技防”三位一体的智慧监管体系。

三、总体成效与展望

大兴机场通过上述举措，不仅为像俄罗斯游客楚马诺娃这样的旅客提供了“无缝衔接”的优质出行体验，更有力增强了北京国际航空枢纽的全球辐射能力。未来，随着业务模式的持续优化与拓展，大兴机场作为国际枢纽的服务能级和竞争力有望进一步提升。

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